Φωτοβολταϊκά Συστήματα Στη Σιδηροδρομία: Η Ελβετική Καινοτομία της Sun-ways
Η Ελβετία εισέρχεται σε μια νέα εποχή ανανεώσιμης ενέργειας με την έγκριση του πρώτου ηλιακού σταθμού στη σιδηροδρομική γραμμή. Το Ομοσπονδιακό Γραφείο Μεταφορών της Ελβετίας (FOT) έχει δώσει την άδεια στην ελβετική startup Sun-ways να προχωρήσει στην ανάπτυξη αυτού του καινοτόμου έργου.
Μια Ιστορική Πρώτη Στον Σιδηρόδρομο
Η Sun-ways σχεδιάζει να ξεκινήσει την εγκατάσταση του ηλιακού συστήματος το επόμενο έτος, σε ένα τμήμα μήκους 100 μέτρων της σιδηροδρομικής γραμμής 221, που λειτουργεί η transN, η δημόσια εταιρεία συγκοινωνιών του καντονίου του Νοσατέλ.
Η Δομή του Πιλοτικού Συστήματος
Το πιλοτικό σύστημα θα περιλαμβάνει 48 ηλιακά πάνελ, με ισχύ 380 W το καθένα, και θα έχει συνολική δυναμικότητα 18 kW. Η κατασκευή του έργου εκτιμάται ότι θα κοστίσει 621.800 ευρώ και η παραγόμενη ενέργεια θα διοχετεύεται στο τοπικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.
Συνεργασίες Με Κορυφαίους Παρόχους
Η μαζί των εταιρειών είναι κρίσιμη. Ο τοπικός πάροχος ηλεκτρικής ενέργειας Viteos και η εταιρεία DG-Rail, που εξειδικεύεται στις σιδηροδρομικές ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, θα συνεργαστούν στενά με την Sun-ways για την υλοποίηση του έργου.
Προκλήσεις και Αξιολογήσεις Ασφαλείας
Το καλοκαίρι του 2023, το αίτημα της Sun-ways είχε αρχικά απορριφθεί από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Μεταφορών, κυρίως λόγω έλλειψης τεκμηριωμένων τεχνικών αναφορών. Ωστόσο, η εταιρεία προχώρησε σε πρόσκληση δύο καθηγητών μηχανικής από την Haute Ecole d’Ingénierie et de Gestion du Canton de Vaud για μια ανεξάρτητη αξιολόγηση.
Διεξαγωγή Τεχνικής Ανάλυσης
Η Geste Engineering, μια ελβετική εταιρεία ειδικευμένη σε έργα μεγάλης κλίμακας, ανέλαβε να εκπονήσει τεχνική και ασφαλή ανάλυση για να αποδείξει την συμβατότητα του συστήματος με τα κριτήρια ασφαλείας του FOT.
Εγκατάσταση και Συντήρηση Πανοράματος
Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι οι ηλιακές μονάδες θα μπορούν να εγκαθίστανται είτε χειροκίνητα είτε μηχανικά με τη χρήση εξειδικευμένης σιδηροδρομικής μηχανής από την Scheuchzer SA. Αυτή η διαδικασία θα επιτρέπει την τοποθέτηση έως και 1.000 m² ηλιακών συλλεκτών ανά ημέρα.
Αφαίρεση και Ευελιξία Στην Υποδομή
Οι ηλιακοί συλλέκτες θα είναι αφαιρούμενοι, επιτρέποντας την εκτέλεση συντήρησης χωρίς προβλήματα. Αυτή η ευελιξία προσφέρει μια νέα διάσταση στη διαχείριση της σιδηροδρομικής υποδομής.
Τεχνικοί Όροι και Προϋποθέσεις
Η εξουσιοδότηση που χορηγήθηκε από το OFT περιλαμβάνει μια σειρά τεχνικών όρων, διασφαλίζοντας ότι θα διεξάγονται συνεχείς δοκιμές και μετρήσεις κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του πιλοτικού έργου, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξουν αρνητικές επιπτώσεις στη σιδηροδρομική υποδομή.
Δοκιμές και Εγκαταστάσεις
Σημαντικές δοκιμές αφαίρεσης και εγκατάστασης θα διεξαχθούν για να επιβεβαιωθεί ότι η πιλοτική εγκατάσταση είναι μελετημένη κατάλληλα σύμφωνα με τις ανάγκες συντήρησης και τις λειτουργίες της γραμμής, με επιτήρηση από ειδικούς της RM voie ferrée.
Οφέλη Από Την Ηλιακή Ενέργεια
Το σχέδιο αυτό δεν είναι απλώς ένα πειραματικό πρόγραμμα αλλά και μια στρατηγική κίνηση για τη μείωση των εκπομπών CO2 και την ενίσχυση της βιωσιμότητας στον τομέα των δημόσιων συγκοινωνιών στην Ελβετία, προσφέροντας παράλληλα μια νέα πηγή ανανεώσιμης ενέργειας.
Η Ξεχωριστή Καινοτομία της Sun-ways
Η Sun-ways αποδεικνύει ότι η καινοτομία και η ανάπτυξη πυκνών συνεργασιών είναι το κλειδί για την υλοποίηση φιλόδοξων έργων. Μια τέτοια προσέγγιση μπορεί να βοηθήσει τομέα των μεταφορών να μετατραπεί σε πιο πράσινο και βιώσιμο.
Προοπτικές για Το Μέλλον
Καθώς η ανάπτυξη προχωρά, η Ελβετία ίσως γίνει πρότυπο για άλλες χώρες, προσθέτοντας ηλιακή ενέργεια στις σιδηροδρομικές υποδομές της και αγκαλιάζοντας την ανανεώσιμη ενέργεια.
Συμπέρασμα: Η Αρχή μιας Νέας Εποχής
Η πρωτοβουλία αυτή ανείκει σε μια σειρά καινοτομιών που μπορούν να αλλάξουν τη χρήση των σιδηροδρόμων. Με την έγκριση αυτού του έργου, η Ελβετία δείχνει το δρόμο προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον, αποδεικνύοντας την αξία της ανανεώσιμης ενέργειας στην καθημερινότητα των πολιτών της.
